TR600H rotacinis gręžimo įrenginys daugiausia naudojamas ypač didelėms ir gilioms civilinės ir tiltų inžinerijos statyboms. Ji gavo daugybę nacionalinių išradimų patentų ir naudingų modelių patentų. Pagrindiniuose komponentuose naudojami Caterpillar ir Rexroth produktai. Dėl pažangios išmaniosios elektroninės valdymo sistemos hidraulinis valdymas tampa jautresnis, tikslesnis ir greitesnis. Dėl pažangios išmaniosios elektroninės valdymo sistemos hidraulinis valdymas tampa jautresnis, tikslesnis ir greitesnis. Mašinos veikimas yra saugus ir patikimas, o žmogaus ir mašinos sąsaja yra graži.
Pagrindiniai TR600H rotacinio gręžimo įrenginio parametrai:
| Krūva | Parametras | Vienetas |
| Maks. gręžimo skersmuo | 4500 | mm |
| Maks. gręžimo gylis | 158 | m |
| Sukamoji pavara | ||
| Maks. išėjimo sukimo momentas | 600 | kN·m |
| Sukimosi greitis | 6 ~ 18 | aps./min |
| Minios sistema | ||
| Maks. minios jėga | 500 | kN |
| Maks. traukimo jėga | 500 | kN |
| Minios sistemos smūgis | 13 000 | mm |
| Pagrindinė gervė | ||
| Kėlimo jėga (pirmasis sluoksnis) | 700 | kN |
| Vielinio lyno skersmuo | 50 | mm |
| Kėlimo greitis | 38 | m/min |
| Pagalbinė gervė | ||
| Kėlimo jėga (pirmasis sluoksnis) | 120 | kN |
| Vielinio lyno skersmuo | 20 | mm |
| Stiebo pasvirimo kampas | ||
| Kairė/dešinė | 5 | ° |
| Atgal | 8 | ° |
| Važiuoklė | ||
| Važiuoklės modelis | CAT390F |
|
| Variklio gamintojas | VINKRIS |
|
| Variklio modelis | C-18 |
|
| Variklio galia | 406 | kW |
| Variklio greitis | 1700 m | aps./min |
| Bendras važiuoklės ilgis | 8200 | mm |
| Bėgių batų plotis | 1000 | mm |
| Traukos jėga | 1025 | kN |
| Bendra mašina | ||
| Darbinis plotis | 6300 | mm |
| Darbinis aukštis | 37664 | mm |
| Transportavimo ilgis | 10342 | mm |
| Transportavimo plotis | 3800 | mm |
| Transportavimo aukštis | 3700 | mm |
| Bendras svoris (su Kelly juosta) | 230 | t |
| Bendras svoris (be Kelly juostos) | 191 | t |
Pagrindinis TR600H rotacinio gręžimo įrenginio veikimas ir savybės:
1. Jame naudojama ištraukiama vikšrų važiuoklė. CAT atsvara perkeliama atgal ir pridedama kintama atsvara. Jis turi gražią išvaizdą, patogus eksploatuoti, taupo energiją, tausoja aplinką, yra patikimas ir patvarus.
2.Vokietija Rexroth variklis ir Zollern reduktorius puikiai dera vienas su kitu. Hidraulinės sistemos pagrindas yra apkrovos grįžtamojo ryšio technologija, leidžianti srautą paskirstyti kiekvienam sistemos darbiniam įrenginiui pagal poreikius, kad būtų galima geriausiai suderinti skirtingomis darbo sąlygomis. Tai labai taupo variklio galią ir sumažina energijos sąnaudas.
3. Priimkite viduryje montuojamą pagrindinę gervę, minios gervę, dėžės sekcijos plieno plokštės suvirintą apatinį stiebą, santvaros tipo viršutinį stiebą, santvaros tipo galvutę, kintamą atsvarą (kintamas atsvarų blokų skaičius) ir ašies sukamojo stalo konstrukciją, kad sumažintumėte mašinos svorį ir užtikrinti bendrą patikimumą ir konstrukcijos saugumą.
4. Transporto priemonėje montuojama paskirstytoji elektrinė valdymo sistema apima elektrinius komponentus, pvz., svetimuose transporto priemonėms montuojamus valdiklius, ekranus ir jutiklius. Jis gali įgyvendinti daugybę variklio užvedimo ir išjungimo stebėjimo, gedimų stebėjimo, gręžimo gylio stebėjimo, vertikalios stebėsenos, elektromagnetinės atbulinės eigos apsaugos ir gręžimo apsaugos funkcijų. Rakto konstrukcija pagaminta iš plieno plokštės su smulkiagrūdžiais didelio stiprumo iki 700-900 MPa, didelio stiprumo, gero standumo ir lengvo svorio. Ir tęskite optimizuotą dizainą kartu su baigtinių elementų analizės rezultatu, todėl konstrukcija tampa pagrįstesnė, o dizainas - patikimesnis. Naudojant pažangias suvirinimo technologijas, itin didelio tonažo įrenginys yra lengvas.
5. Darbo įtaisai yra bendrai ištirti ir suprojektuoti aukščiausios klasės gamintojų, kurie užtikrina geriausią konstrukcijos našumą ir statybos efektyvumą. Gręžimo įrankiai gali būti parenkami pagal skirtingas darbo sąlygas, kad būtų užtikrinta sklandi rotacinio gręžimo įrenginio konstrukcija skirtingomis darbo sąlygomis.
