Vaizdo įrašas
TR60 pagrindinė techninė specifikacija
| TR60 Rotacinis gręžimo įrenginys | |||
| Variklis | Modelis | Cummins | |
| Vardinė galia | kw | 97 | |
| Įvertintas greitis | r/min | 2200 | |
| Rotacinė galva | Maks. Išėjimo sukimo momentas | kN | 60 |
| Gręžimo greitis | r/min | 0-80 | |
| Maks. gręžimo skersmuo | mm | 1000 | |
| Maks. gręžimo gylis | m | 21 | |
| Minios cilindrų sistema | Maks. minios jėga | Kn | 90 |
| Maks. ištraukimo jėga | Kn | 90 | |
| Maks. insultas | mm | 2000 | |
| Pagrindinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 80 |
| Maks. traukimo greitis | m/min | 80 | |
| Vielos lyno skersmuo | mm | 18 | |
| Pagalbinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 40 |
| Maks. traukimo greitis | m/min | 40 | |
| Vielos lyno skersmuo | mm | 10 | |
| Stiebo nuolydis į šoną/ į priekį/ atgal | ° | ± 4/5/90 | |
| Sujungiantis „Kelly“ baras | 273*4*7 | ||
| Pogrindis | Maks. kelionės greitis | km/h | 1.6 |
| Maks. sukimosi greitis | r/min | 3 | |
| Važiuoklės plotis | mm | 2600 | |
| Takelių plotis | mm | 600 | |
| Vikšro įžeminimo ilgis | mm | 3284 | |
| Hidraulinės sistemos darbinis slėgis | Mpa | 32 | |
| Bendras svoris su kelly bar | kilogramas | 26000 | |
| Matmenys | Veikia (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transportavimas (Lx Wx H) | mm | 11130 x 2600 x 3450 | |
Prekės aprašymas
TR60 rotacinis gręžimas yra naujo dizaino savaime besirenkantis įrenginys, kuriame naudojama pažangi hidraulinio pakrovimo technologija, integruota pažangi elektroninė valdymo technologija. Visas TR60 rotacinio gręžimo įrenginio veikimas pasiekė pažangius pasaulio standartus.
Atitinkamas struktūros ir valdymo patobulinimas, dėl kurio konstrukcija tampa paprastesnė ir kompaktiškesnė, o našumas patikimesnis ir veikimas humaniškesnis.
Jis tinka šioms reikmėms:
Gręžimas naudojant teleskopinę trintį arba „Kelly“ strypą - standartinis tiekimas.
TR60 savybės ir privalumai
Sukamoji galvutė atlieka sukimosi greičio funkciją; maksimalus sukimosi greitis gali siekti iki 80r/min. Tai visiškai išsprendžia mažo skersmens polių skylių konstrukcijos grunto problemą.
Pagrindinė ir pagalbinė gervė yra stiebo gale, todėl lengva stebėti lyno kryptį. Tai pagerina stiebo stabilumą ir konstrukcijos saugumą.
„Cummins QSB3.9-C130-31“ variklis pasirinktas taip, kad atitiktų III būsenos išmetamųjų teršalų reikalavimus, pasižyminčias ekonomiškumu, efektyvumu, ekologiškumu ir stabilumu.
Hidraulinėje sistemoje naudojama tarptautinė pažangi koncepcija, specialiai sukurta sukamajai gręžimo sistemai. Pagrindinis siurblys, sukamasis galvutės variklis, pagrindinis vožtuvas, aptarnavimo vožtuvas, važiavimo sistema, sukamoji sistema ir vairasvirtė yra importo prekės ženklas. Pagalbinė sistema naudoja apkrovai jautrią technologiją, kad srautas pasiskirstytų pagal poreikį. Pagrindinei gervei pasirinktas „Rexroth“ variklis ir balansavimo vožtuvas.
Prieš transportuojant nereikia išardyti gręžimo vamzdžio. Visa mašina gali būti gabenama kartu.
Visos pagrindinės elektrinės valdymo sistemos dalys (pvz., Ekranas, valdiklis ir nuolydžio jutiklis) naudoja garsius tarptautinius prekės ženklus EPEC iš Suomijos ir naudoja aviacijos jungtis, kad gamintų specialius produktus vidaus projektams.
Statybos dėklai
