TR600 rotacinis gręžimo įrenginys
Trumpas aprašymas:
TR600D rotaciniame gręžimo įrenginyje naudojama ištraukiama vikšrinė važiuoklė. CAT atsvara perkeliama atgal ir pridedama kintama atsvara s. Jis turi gražią išvaizdą, patogus naudoti taupant energiją, aplinkos apsaugą, patikimas ir patvarus Vokietijos „Rexroth“ variklis ir „zollern“ reduktorius puikiai dera tarpusavyje.
Produkto informacija
Produkto žymos
Vaizdo įrašas
Techninė specifikacija
TR600D rotacinis gręžimo įrenginys | |||
Variklis | Modelis | KATĖ | |
Vardinė galia | kw | 406 | |
Įvertintas greitis | r/min | 2200 | |
Rotacinė galva | Maks. Išėjimo sukimo momentas | kN | 600 |
Gręžimo greitis | r/min | 6-18 | |
Maks. gręžimo skersmuo | mm | 4500 | |
Maks. gręžimo gylis | m | 158 | |
Minios cilindrų sistema | Maks. minios jėga | Kn | 500 |
Maks. ištraukimo jėga | Kn | 500 | |
Maks. insultas | mm | 13000 | |
Pagrindinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 700 |
Maks. traukimo greitis | m/min | 38 | |
Vielos lyno skersmuo | mm | 50 | |
Pagalbinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 120 |
Maks. traukimo greitis | m/min | 65 | |
Vielos lyno skersmuo | mm | 20 | |
Stiebo nuolydis į šoną/ į priekį/ atgal | ° | ± 5/8/90 | |
Sujungiantis „Kelly“ baras | 30 630*4*30 m | ||
Trinties „Kelly“ juosta (neprivaloma) | 630*6*28,5 m | ||
Traukos | Kn | 1025 | |
Takelių plotis | mm | 1000 | |
Vikšro įžeminimo ilgis | mm | 8200 | |
Hidraulinės sistemos darbinis slėgis | Mpa | 35 | |
Bendras svoris su kelly bar | kilogramas | 230000 | |
Matmenys | Veikia (Lx Wx H) | mm | 9490x6300x37664 |
Transportavimas (Lx Wx H) | mm | 10342x3800x3700 |
Prekės aprašymas
TR600D rotaciniame gręžimo įrenginyje naudojama ištraukiama vikšrinė važiuoklė. CAT atsvara perkeliama atgal ir pridedama kintama atsvara s. Jis turi gražią išvaizdą, patogus naudoti taupant energiją, aplinkos apsaugą, patikimas ir patvarus Vokietijos „Rexroth“ variklis ir „zollern“ reduktorius puikiai dera tarpusavyje. Hidraulinės sistemos esmė yra apkrovos grįžtamojo ryšio technologija, leidžianti žemąją dalį paskirstyti kiekvienam sistemos darbo įrenginiui pagal poreikius, kad būtų galima geriausiai suderinti skirtingomis darbo sąlygomis. tai labai taupo variklio galią ir sumažina energijos sąnaudas.
Priimkite viduryje sumontuotą pagrindinę gervę, minios gervę, plieninės plokštės suvirintą apatinį stiebą, santvaros tipo viršutinį stiebą, santvaros tipo galvutę, kintamą atsvarą (kintamą atsvarų blokų skaičių) ir ašies sukamąją plokštės konstrukciją, kad sumažintumėte mašinos svorį ir užtikrintumėte bendrą patikimumas ir konstrukcijos saugumas. Transporto priemonėje sumontuota paskirstyta elektros valdymo sistema sujungia elektrinius komponentus, tokius kaip užsienio transporto priemonėje sumontuoti valdikliai, ekranai ir jutikliai. Jis gali įgyvendinti daugybę variklio užvedimo ir sustabdymo stebėjimo, gedimų stebėjimo, gręžimo gylio stebėjimo vertikaliosios stebėjimo, elektromagnetinės atbulinės eigos apsaugos ir gręžimo apsaugos funkcijų. Pagrindinė konstrukcija pagaminta iš plieninės plokštės, kurios stiprus stiprumas yra iki 700–900 mpa, didelis stiprumas, geras standumas ir lengvas svoris. Ir tęskite optimizuotą dizainą kartu su baigtinių elementų analizės rezultatais, todėl konstrukcija tampa protingesnė ir dizainas daugiau patikimas . Naudojant pažangias suvirinimo technologijas, itin didelis tonažo įrenginys gali būti lengvas.
Darbo prietaisai yra bendrai ištirti ir suprojektuoti pirmos klasės prekės ženklų gamintojų, kurie užtikrina geriausią konstrukcijos našumą ir konstrukcijos efektyvumą Gręžimo įrankius galima pasirinkti pagal skirtingas darbo sąlygas, kad būtų užtikrinta sklandi sukamojo gręžimo įrenginio konstrukcija skirtingomis darbo sąlygomis