TR160 rotacinis gręžimo įrenginys
Trumpas aprašymas:
Rotacinis gręžimo įrenginys TR160D yra naujo dizaino savaime besirenkantis įrenginys, sumontuotas ant originalios „Caterpillar“ bazės, pritaikytas pažangiai hidraulinei pakrovimo atgal technologijai, integruota pažangi elektroninė valdymo technologija, leidžianti visam TR160D sukamojo gręžimo įrenginio veikimui pasiekti pažangius pasaulio standartus. sekančias paraiškas
Produkto informacija
Produkto žymos
Vaizdo įrašas
Techninė specifikacija
Variklis | Modelis | Cummins/CAT | |
Vardinė galia | kw | 154 | |
Įvertintas greitis | r/min | 2200 | |
Rotacinė galva | Maks. Išėjimo sukimo momentas | kN | 163 |
Gręžimo greitis | r/min | 0-30 | |
Maks. gręžimo skersmuo | mm | 1500 | |
Maks. gręžimo gylis | m | 40/50 | |
Minios cilindrų sistema | Maks. minios jėga | Kn | 140 |
Maks. ištraukimo jėga | Kn | 160 | |
Maks. insultas | mm | 3100 | |
Pagrindinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 165 |
Maks. traukimo greitis | m/min | 78 | |
Vielos lyno skersmuo | mm | 26 | |
Pagalbinė gervė | Maks. traukimo jėga | Kn | 50 |
Maks. traukimo greitis | m/min | 90 | |
Vielos lyno skersmuo | mm | 16 | |
Stiebo nuolydis į šoną/ į priekį/ atgal | ° | ± 4/5/90 | |
Sujungiantis „Kelly“ baras | 377*4*11 | ||
Trinties „Kelly“ juosta (neprivaloma) | 377*5*11 | ||
Pogrindis | Maks. kelionės greitis | km/h | 2.3 |
Maks. sukimosi greitis | r/min | 3 | |
Važiuoklės plotis (prailginimas) | mm | 3000/3900 | |
Takelių plotis | mm | 600 | |
Vikšro įžeminimo ilgis | mm | 3900 | |
Hidraulinės sistemos darbinis slėgis | Mpa | 32 | |
Bendras svoris su kelly bar | kilogramas | 51000 | |
Matmenys | Veikia (Lx Wx H) | mm | 7500x3900x16200 |
Transportavimas (Lx Wx H) | mm | 12250x3000x3520 |
Prekės aprašymas
Rotacinis gręžimo įrenginys TR160D yra naujo dizaino savaime besirenkantis įrenginys, sumontuotas ant originalios „Caterpillar“ bazės, pritaikytas pažangiai hidraulinei pakrovimo atgal technologijai, integruota pažangi elektroninė valdymo technologija, leidžianti visam TR160D sukamojo gręžimo įrenginio veikimui pasiekti pažangius pasaulio standartus. Gręžimas naudojant teleskopinę trintį arba blokuojantis kelly strypas Standartinis tiekimas Gręžtiniai gręžtiniai poliai (korpusas varomas sukama galvute arba pasirinktinai korpuso osciliatoriumi CFA Poliai, naudojant tęstinį sraigtą: Varna d gervės sistema arba hidraulinis minios cilindras Hidraulinis polių plaktukas gręžimo sraigto pritaikymas Atitinkamai pagerinus konstrukciją ir valdymą, dėl to konstrukcija tampa paprastesnė ir kompaktiškesnė, našumas patikimesnis ir darbas humaniškesnis.
PAGRINDINĖS FUNKCIJOS
TR160D rotacinis gręžimo įrenginys naudoja CAT C7 variklį su „ACERT M“ technologija, suteikiančia didesnę variklio galią ir veikia mažesniu greičiu, kad būtų užtikrintas geresnis degalų taupymas ir mažesnis nusidėvėjimas. Turbo siurbimas, optimalus mašinos veikimas, daugiau galios, mažiau išmetamųjų teršalų
Sistemos grandinėje naudojama „Caterpillar“ hidraulinės sistemos pagrindinė valdymo grandinė ir bandomoji valdymo grandinė, naudojama pažangi pakrovimo atgal technologija, kurios neigiamo srauto hidraulinis siurblys su pastovios galios varikliu labai tinka, o „Pilot“ valdymas daro operaciją lanksčią, patogią, tikslią ir saugią. Įvairių tipų hidrauliniai elementai buvo priimti visame pasaulyje žinomuose prekės ženkluose, tokiuose kaip „Rexroth“, „Parker“ ir kt. Siekiant užtikrinti aukštą hidraulinės sistemos patikimumą.
Elektrinės sistemos yra iš „Pal-fin“ automatinio valdymo, optimali elektrinės valdymo sistemos konstrukcija pagerina valdymo tikslumą, o grįžtamojo ryšio greitis atskyrė pagalbinę gervę, išdėstytą ant stiebo, nuo trikampių dalių, todėl geras vaizdas ir priežiūra yra patogesni. Kompaktiška lygiagretainio struktūra, leidžianti sumažinti visos mašinos ilgį ir aukštį, sumažinti mašinos darbo vietos poreikį, lengva transportuoti.
TR160D sukamoji galvutė su BONFIGLIOLI arba BREVINI reduktoriumi ir REXROTH arba LINDE varikliu, daugiasluoksnė amortizavimo konstrukcijos pagrindo stipriai slopinanti spyruoklė, kuri užtikrina didesnį saugumą.
Naujausios konstrukcijos gervės būgno konstrukcija yra skirta išvengti plieninių vielos lynų susipainiojimo ir prailginti plieninių vielos lynų tarnavimo laiką.
Didelės erdvės garsui nepralaidi kabina su didelės galios oro kondicionieriumi ir prabangia amortizuojančia sėdyne užtikrina komfortą ir malonią darbo aplinką. Iš dviejų pusių yra labai patogus ir humanizuotas suprojektuotas valdymo svirtis, jutiklinis ekranas ir monitorius rodo sistemos parametrus, įspėjamąjį įtaisą dėl nenormalios situacijos. Slėgio matuoklis taip pat gali suteikti intuityvesnę darbo sąlygą dirbančiam vairuotojui. Prieš pradedant visą mašiną, ji turi išankstinio aptikimo funkciją