Gali būti daug priežasčių, kodėl dyzelinis variklisrotacinis gręžimo įrenginysnegalima pradėti. Šiandien norėčiau pasidalinti bendru supratimu apie dyzelinio variklio gedimo priežiūrą rotacinio gręžimo įrenginiuose.
Visų pirma, norėdami pašalinti dyzelinio variklio gedimą, pirmiausia turime žinoti priežastį:
1. Nepakankama paleidimo variklio galia;
2. Kai variklis užvedamas su apkrova, variklio išėjimo galios neužtenka varikliui užvesti;
3. Pagrindinė variklio grandinė yra sugedusi ir prastas kontaktas, todėl akumuliatorius negali normaliai perduoti elektros energijos, todėl variklis susilpnėja ir pan.;
4. Akumuliatoriaus srovė per maža, todėl variklio išėjimo galia nepakankama ir variklis neužvedamas.
Pašalinkime gedimą pagal priežastį:
1. Patikrinkite, ar laidas, jungiantis akumuliatorių, nėra laisvas;
išimdami akumuliatorių, pirmiausia nuimkite neigiamą baterijos polių, o tada nuimkite teigiamą polių; Montuodami įstatykite teigiamą akumuliatoriaus polių, o po to neigiamą polių, kad išmontuojant išvengtumėte akumuliatoriaus trumpojo jungimo.
2. Pirmiausia pasukite užvedimo raktelį, kad patikrintumėte variklio sūkius. Jei užvedimo variklį sunku varyti, variklis sukasi, o variklis negali paleisti variklio po kelių apsisukimų. Preliminariai manoma, kad variklis yra normalus, o tai gali būti dėl akumuliatoriaus energijos praradimo.
Trumpai tariant, užvedimo variklio galia yra nepakankama arba akumuliatoriaus tiekiama srovė negali pasiekti vardinės paleidimo srovės, todėl variklis neužvedamas; Variklio pagrindinės grandinės gedimas taip pat gali sukelti variklio silpnumą ir neįsijungti.
Paskelbimo laikas: 2022-03-14