1. Plieninių vamzdžių polių ir plieninių korpusų gamyba
Plieniniai vamzdžiai, naudojami plieninių vamzdžių poliams, ir plieninis korpusas, naudojamas povandeninei gręžinių daliai, yra valcuojami vietoje. Paprastai parenkamos 10–14 mm storio plieno plokštės, susukamos į mažas dalis, o po to suvirinamos į dideles dalis. Kiekviena plieninio vamzdžio dalis yra suvirinta vidiniais ir išoriniais žiedais, o siūlės plotis yra ne mažesnis kaip 2 cm.
2. Plaukiojančios dėžės surinkimas
Plaukiojanti dėžė yra plūduriuojančio krano pagrindas, susidedantis iš kelių mažų plieninių dėžių. Maža plieninė dėžutė yra stačiakampio formos su užapvalintais kampais apačioje ir stačiakampio formos viršuje. Dėžutės plieninė plokštė yra 3 mm storio, jos viduje yra plieninė pertvara. Viršutinė dalis suvirinta kampiniu plienu ir plienine plokšte su varžtų angomis ir fiksavimo angomis. Mažos plieninės dėžės yra sujungtos viena su kita per varžtus ir fiksavimo kaiščius, o inkaro varžtų skylės yra rezervuotos viršuje, kad būtų galima prijungti ir pritvirtinti inkaro mašinas ar kitą įrangą, kurią reikia pritvirtinti.
Krante automobiliniu kranu vieną po kito pakelkite į vandenį mažas plienines dėžes, o sujungdami varžtais ir fiksavimo kaiščiais surinkite jas į didelę plūduriuojančią dėžę.
3. Plaukiojančio krano mazgas
Plaukiojantis kranas yra vandens valdymo kėlimo įrenginys, sudarytas iš plūduriuojančios dėžės ir CWQ20 nuimamo stiebo krano. Žiūrint iš tolo, pagrindinis plūduriuojančio krano korpusas yra trikojis. Krano konstrukcija sudaryta iš strėlės, kolonos, nuožulnios atramos, sukamojo stalo pagrindo ir kabinos. Sukamojo stalo pagrindo pamatas iš esmės yra taisyklingas trikampis, o trys gervės yra plūduriuojančio krano uodegos centre.
4. Pastatykite povandeninę platformą
(1) plūduriuojančio krano tvirtinimas; Pirma, plūduriuojančiu kranu pritvirtinkite inkarą 60–100 m atstumu nuo projektinės polio padėties ir naudokite plūdę kaip žymeklį.
(2) Vadovaujančiojo laivo fiksavimas: nustatant nukreipiamąjį laivą, naudojama motorizuota valtis nukreipiamajam laivui nustumti į suprojektuotą polio padėtį ir jį pritvirtinti. Tada keturios gervės (paprastai žinomos kaip inkaro mašinos) kreipiančiame laive yra naudojamos nukreipiamajam laivui nustatyti pagal matavimo komandą, o teleskopinė inkaro mašina naudojama tiksliai atlaisvinti kiekvienos plieninių vamzdžių polių polių padėtį kreipiančiame laive pagal jo išdėstymo padėtis, o padėties nustatymo rėmas montuojamas nuosekliai.
(3) Po plieninių vamzdžių poliu: Pastačius kreipiamąjį laivą, motorizuota valtis transportavimo laivu nugabens suvirintą plieninių vamzdžių polią į prieplauką ir pritvirtins plūduriuojantį kraną.
Pakelkite plieninio vamzdžio krūvą, pažymėkite ilgį ant plieninio vamzdžio, įkiškite jį iš padėties rėmo ir lėtai nuskandinkite pagal savo svorį. Patvirtinę ilgio žymą ant plieninio vamzdžio ir įplaukę į upės vagą, patikrinkite vertikalumą ir pataisykite. Pakelkite elektrinį vibracinį plaktuką, uždėkite jį ant plieninio vamzdžio viršaus ir priveržkite prie plieninės plokštės. Paleiskite vibracinį plaktuką, kad vibruotų plieninių vamzdžių krūva, kol plieninis vamzdis atšoks, tada galima manyti, kad jis pateko į atšiaurią uolieną ir vibracijos grimzimas gali būti sustabdytas. Vairavimo metu visada stebėkite vertikalumą.
(4) Statybinė platforma baigta: plieninių vamzdžių poliai sukalti ir platforma pastatyta pagal platformos projektą.
5. Laidojimo plieno korpusas
Tiksliai nustatykite polių padėtį ant platformos ir padėkite kreipiamąjį rėmą. Korpuso atkarpa, patenkanti į upės vagą, simetriškai suvirinama spaustuku išorinėje viršaus pusėje. Jį pakelia plūduriuojantis kranas su peties poliaus sija. Korpusas praeina per kreipiamąjį rėmą ir lėtai grimzta dėl savo svorio. Spaustuvo plokštė yra prispausta prie kreipiamojo rėmo. Kita korpuso dalis pakeliama tuo pačiu būdu ir privirinama prie ankstesnės dalies. Kai korpusas bus pakankamai ilgas, jis nuskandins dėl savo svorio. Jei jis nebeskęsta, jis bus suvirintas ir pakeistas korpuso viršuje, o vibracijai ir skęsti bus naudojamas vibracinis plaktukas. Kai korpusas smarkiai atšoks, jis toliau grims 5 minutes, kol nustos skęsti.
6. Gręžtinių polių statyba
Užkasus korpusą, gręžimo įrenginys pakeliamas į vietą gręžimo konstrukcijai. Prijunkite korpusą prie purvo duobės naudodami purvo baką ir padėkite ant platformos. Purvo duobė yra plieninė dėžė, pagaminta iš plieninių plokščių ir privirinta ant platformos.
7. Išvalykite skylę
Siekiant užtikrinti sėkmingą infuziją, naudojamas dujinio lifto atvirkštinės cirkuliacijos metodas, visas skylėje esantis purvas pakeičiamas švariu vandeniu. Pagrindinę oro pakėlimo atvirkštinės cirkuliacijos įrangą sudaro vienas 9 m³ oro kompresorius, vienas 20 cm suspensijos plieno vamzdis, viena 3 cm oro įpurškimo žarna ir du purvo siurbliai. Atidarykite pasvirusią angą į viršų 40 cm nuo plieninio vamzdžio apačios ir prijunkite ją prie oro žarnos. Valydami angą, nuleiskite suspensijos plieno vamzdį iki 40 cm nuo skylės apačios ir naudokite du vandens siurblius, kad į skylę nuolat siųstumėte švarų vandenį. Įjunkite oro kompresorių ir naudokite atvirkštinės cirkuliacijos principą, kad puršktumėte vandenį iš šlakinio plieno vamzdžio viršutinės angos. Statybos metu būtina užtikrinti, kad vandens srovė skylės viduje būtų 1,5–2,0 m virš upės vandens lygio, kad būtų sumažintas išorinis slėgis ant korpuso sienelės. Gręžinio valymas turi būti atliekamas atsargiai, o nuosėdų storis gręžinio apačioje neturi viršyti 5 cm. Prieš infuziją (įdiegus kateterį) patikrinkite nuosėdas skylės viduje. Jei jis viršija projektinius reikalavimus, antrą kartą išvalykite skylę tuo pačiu būdu, kad įsitikintumėte, jog nuosėdų storis yra mažesnis už nurodytą vertę.
8. Betono liejimas
Gręžimo poliams naudojamas betonas centralizuotai maišomas maišymo gamykloje ir betono autocisternomis transportuojamas į laikinąjį doką. Laikinajame doke pastatykite lataką, o betonas nuslysta iš latako į transportavimo laivo bunkerį. Tada transportinis laivas nuvelka bunkerį prie prieplaukos ir plūduriuojančiu kranu pakelia pilimui. Vamzdis paprastai įkasamas 4-5 metrų gylyje, kad būtų užtikrintas betono kompaktiškumas. Būtina užtikrinti, kad kiekvienas transportavimo laikas neviršytų 40 minučių ir užtikrinti betono nuosmukį.
9. Platformos išmontavimas
Polinių pamatų statyba baigta, platforma išardoma iš viršaus į apačią. Vamzdžių polias ištraukiamas pašalinus skersines ir išilgines sijas bei pasvirusią atramą. Plaukiojantis kranas keliamas vibracinis plaktukas tiesiogiai suspaudžia vamzdžio sienelę, paleidžia vibracinį plaktuką ir vibruodamas lėtai pakelia kabliuką, kad pašalintų vamzdžių krūvą. Narai leidosi į vandenį nupjauti vamzdžių polių, sujungtų su betonu ir pamatine uoliena.
Paskelbimo laikas: 2024-09-24