Rotacinės gręžimo galvutės trikčių šalinimo metodas

Rotacinės gręžimo galvutės trikčių šalinimo metodas

Maitinimo galvutė yra pagrindinė darbinė dalisrotacinis gręžimo įrenginysGedimo atveju jį dažnai reikia sustabdyti techninei priežiūrai. Siekiant išvengti šios situacijos ir nesulėtinti statybos eigos, būtina išmokti kuo daugiau galios bloko gedimų šalinimo būdų.rotacinis gręžimo įrenginyskiek įmanoma.

1. Užstrigęs arba pažeistas variklio galvutės alyvos lizdo perpildymo vožtuvas, o perpildymo slėgis per žemas. Ši situacija dažnai pasireiškia normaliu sukimu be apkrovos, silpnu sukimu esant apkrovai arba judesio nebuvimu. Paprastai vožtuvo kaištis užstringa, nes savininkas nekreipia dėmesio į kasdienę variklio priežiūrą.rotacinis gręžimo įrenginysir ilgą laiką nekeičia arba nefiltruoja hidraulinės alyvos. Tokius gedimus galima pašalinti išvalius apsauginio vožtuvo šerdį, iš naujo sureguliuojant apsauginio vožtuvo slėgį arba jį pakeičiant.
2. Pagrindinio vožtuvo apsauginio vožtuvo perpildymo slėgis yra per žemas. Išleiskite slėgį iš pagrindinio apsauginio vožtuvo ir kiekvieno siurblio galvutės vožtuvo slėgio mažinimo vožtuvo.
3. Silpna slėginė pavara. Šį gedimą galima pašalinti sureguliuojant pagrindinio apsauginio vožtuvo arba slėginės pavaros vožtuvo apsauginį slėgį.

4. Dėl ilgo mašinos eksploatavimo laiko pagrindinis siurblys per daug susidėvi, todėl sistemos slėgis sumažėja. Tokiu atveju susilpnėja visos mašinos veikimas, todėl keičiamas tik pagrindinis siurblys.
5. Maitinimo galvutės variklio energijos suvartojimas yra per didelis, o aukštos ir žemos įtampos kameros yra riebaluotos, todėl variklio įleidimo ir alyvos grąžinimo angose ​​susidaro per mažas santykinis slėgis, dėl kurio maitinimo galvutė sukasi nenormaliai. Tokiu atveju tereikia remontuoti arba pakeisti variklį.
6. Nutrūkę stebulę ir sukimo žiedą jungiantys varžtai. Šią situaciją galima įvertinti įsiklausant į tai, ar girdimas metalinis trinties garsas pavaros bloke. Pagrindinė šio gedimo priežastis yra ta, kad surinkimo metu varžtas nepasiekia projektinio išankstinio priveržimo sukimo momento.

7. Proporcinis redukcinis vožtuvas ant rankenos yra labai susidėvėjęs, o per didelis nuotėkis sukelia neįprastą mechanizmo galvutės sukimąsi. Dėl per didelio proporcinio redukcinio vožtuvo nuotėkio negalima visiškai atidaryti pagrindinio vožtuvo šerdies, o mechanizmo galvutės variklio maitinimas yra nepakankamas, todėl mechanizmo galvutė gali suktis lėtai. Šiuo metu reikia pakeisti proporcinį redukcinį vožtuvą.